Muovimurskaimen toiminta ja varotoimet

koeajomuovinen murskain

1. Sulje magneettikäynnistimen kahva lähettääksesi virtaa;

2. Paina painiketta avataksesi kaksi tai kolme kertaa;

3. Käynnistys ja joutokäynti 1-2 viikkoa;

4. Siirtokoneen ja murskaimen yhdistetty käyttö;

5. Tarkista, ettei mitään poikkeavaa ole, ja lähetä käynnistyssignaali.

6. Käytön aikana koneessa ja moottorissa ei saa olla tärinää, äänen ja kosteuden tulee olla normaaleja, kunkin laakerin lämpötila ei saa ylittää 75 ℃ ja moottorin lämpötila ei saa ylittää valmistajan määräyksiä.

7. Siirtokoneen ketjun kireyden tulee olla sama. Täydellä kuormituksella ketjun kireys ei saa ylittää kahden ketjun lenkin pituutta, eikä ketjun juuttumista tai hyppimistä saa esiintyä.

8. Kun uudelleenpainokoneen sulava tulppa tai herkkä siru on vaurioitunut, sitä ei saa korvata puulla tai muilla materiaaleilla.

9. Suojaverkon turvalaitemuovinen murskaintulee säilyttää ehjinä ja tarkastaa usein työprosessin aikana. Jos se on vaurioitunut, se on sammutettava välittömästi.

10. Siirtokoneen turvalaitteiden, kuten peräsuojan, on oltava ehjät.

11. Siirrä ja siirrä lentokoneita.
(1) Puhdista kelluva kivihiili pyrstöstä, rungon molemmilta puolilta ja sillan alta;

(2) Suojaa kaapelit, vesiputket ja öljyputket ja ripusta ne siististi;

(3) Tarkista ajoradan tuki ja siirrä siirtokonetta samalla kun varmistat turvallisuuden;

(4) Vaunun ja hihnakuljettimen takaosan tulee olla hyvässä kosketuksessa keskenään, ilman poikkeamaa ja hyvä limitys poiston jälkeen, jotta suuret muovipalat eivät vahingoittaisi nauhaa ja varmistavat hiilen tasaisen virtauksen;

(5) Telineen siirron jälkeen koneen nokka ja perä on pidettävä litteinä, suorina ja vakaina, ja nosturitanko on vedettävä sisään.